马士基与赫伯罗特暂不考虑立即重返红海航线
2025-01-18
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2025 年 1 月 17 日，据路透社报道，全球两大航运巨头马士基和赫伯罗特在哈马斯与以色列宣布停火后表示，短期内不会立即恢复红海航线的运营。这一决定反映了两家公司对中东地区安全局势的谨慎态度。
红海位于非洲东北部与亚洲西南部之间，是连接地中海与印度洋的重要航道。苏伊士运河作为红海与地中海之间的关键通道，对于全球贸易具有极其重要的战略意义。每年通过苏伊士运河的船只数量庞大，涉及大量的货物运输，因此该地区的稳定直接关系到全球供应链的安全与效率。
赫伯罗特公司在去年六月就曾指出，即使达成停火协议，也不意味着会立刻恢复通过苏伊士运河的航行，因为来自也门胡塞武装的袭击威胁依然存在。此次声明中，赫伯罗特发言人再次强调：“停火协议刚刚达成，我们将密切关注最新动态及其对红海安全形势的影响。” 而马士基方面则更加明确地表示现在讨论具体时间表还为时过早。
调整航线安排通常需要 4 至 6 周的时间，这包括重新规划路线、通知客户以及确保所有相关物流环节能够顺利衔接。考虑到当前复杂多变的地缘政治环境，这样的准备期显得尤为必要。
值得注意的是，胡塞武装领导人已公开宣称，如果以色列不遵守停火协议，他们将继续采取行动。这种强硬立场无疑增加了区域内的不确定性，使得航运企业不得不保持高度警惕。
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