洛杉矶港，长滩港拥堵结束！

日前，负责监管船舶进出洛杉矶港 和长滩港的南加州海事交易所（Marine Exchange of Southern California）正式宣布：“积压的集装箱船在洛杉矶港 和长滩港已经结束！”

1月22日，南加州海事交易所报道称，目前没有集装箱船在锚地等候，也没有船舶需要在近海徘徊等泊。

交易所执行董事Kip Louttit表示：“经过25个月的努力，在洛杉矶港、长滩港、太平洋海事协会（PMA）和太平洋商船协会（ PMSA），美国西部两大港口的集装箱量已经结束了。”

随着运输需求的激增，洛杉矶和长滩的港口 自2020年10月以来一直拥堵。根据南加州海事交易所的数据，拥堵在2022年1月9日达到顶峰，积压了109艘船。

直到最近，随着跨太平洋航线的运输需求直线下降，积压的船舶数量也随之下降。

这两个港口周二在一份报告中表示，由于零售商放缓进口，过去两个月的货运量大幅下降。

据美国海事交易所（Marine Exchange）统计，集装箱船积压量已降至个位数。

据美国南加州海事交易所称，洛杉矶港 和长滩港的拥堵已经结束，主要是因为它们有足够的劳动力来装卸集装箱船。与此同时，班轮公司正在与码头合作以优化船舶运营。

值得注意的是，在当前的市场环境下，班轮公司调整了部分航线部署，以向 美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口运送更多集装箱。目前，位于美国东海岸的纽约和新泽西港口已成为美国最繁忙的集装箱港口。

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