Great Link周报
2024-01-18
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随着远东至美国贸易航线上的集装箱运力继续从西海岸转移，东海岸港口今年处理的集装箱量有所增加。但不幸的是，这种转变导致了东海岸港口的拥堵。据 Xeneta 称，东海岸港口的情况已经恶化，目前只有不到五分之一 (18.7%) 的集装箱船按时到达。
数据显示，纽约/新泽西港外等待靠泊的船只有19艘，而在萨凡纳港，等待靠泊的船只数量激增至40多艘。这两个港口分别是东海岸第一和第二大港口。
以下是美国东部部分港口拥堵情况分析：
- 芝加哥——镜框严重短缺。
- 堪萨斯城 - 框架严重短缺
- MEMPHIS - 框架严重短缺。
- MIAMI -2 DAYS+ 镜架供不应求。
- NORFOLK -4-5 天+ 车架短缺很糟糕。
- 查尔斯顿 ——镜框严重短缺。
- DALLAS——车架严重短缺，在火车站会出现不装车的情况，时间3-4周不等。
- HOUSTON——终端拥堵+帧荒的现状越来越严重。
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