节前出货量不见小高峰，运费已降至三年低点

临近春节假期，但我国出口集装箱 运输市场并未出现节前出货量小高峰，运输市场较为疲软，运价持续走低。

上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示，2023年1月13日，上海出口集装箱运价指数为1031.42点，较一周前下跌2.8%，一年前为5094.36点。, 下降了 80%。

值得注意的是，这也是2020年7月以来的最低值，仅略高于2020年1月触及的近三年历史低点1022点。

分航线看，上海港出口至欧洲基本港口市场运价（海运费及海运附加费）为1020美元/TEU，较一周前下降2.9%；)为1836美元/TEU，较一周前微跌1.0%；上海港出口至美西、美东基本港市场运价（海运费和海运附加费）分别为1378美元/FEU和2825美元/FEU，较一周前下降2.5 % 和 0.7%。

上海航运交易所分析师表示，投资者对欧元区经济状况的评估并未明显改善，信心指数仍为负值，凸显欧洲经济前景不容乐观。元旦后欧洲市场运输需求缓慢恢复，春节前出货出现不小高峰。供需平衡不理想，运价持续下跌。

美国方面，美国劳工统计局公布的数据显示，2022年12月美国非农就业人口将增加22.3万人，降至两年来最低水平。与此同时，美国平均时薪增速明显下滑，表明就业市场出现降温迹象。

通胀仍处于高位，美国经济前景不容乐观，运输需求疲软，春节前出货出现不小高峰，供需基本面不佳，中国 至美国 继续下跌。

此外，波斯湾航线、澳新航线、南美航线、日本航线运价也持续不同程度下跌。其中，南美航线运价跌幅最大。为 1117 美元/TEU，较一周前下降 9.3%。

24 小时内获得免费报价