特朗普关税大棒下全球海运量缩水1%！货代必看的供应链转移趋势深度解读 | Drewry最新报告

根据海事咨询公司 Drewry 的最新报告，由于美国实施的新贸易政策，全球集装箱港口吞吐量预计将下降 1%。这将是自 1979 年 Drewry 开始记录相关数据以来，全球集装箱运输需求出现的第三次下滑。前两次分别发生在 2009 年的全球金融危机期间（当时下降了 8.4%）以及 2020 年新冠疫情爆发时（下降了 0.9%）。

特朗普政府推行的新贸易政策包括对大多数国家的商品征收 10% 的关税，而对中国商品则征收高达 145% 的关税。作为回应，中国及其他国家也对美国商品加征了关税。Drewry 在其演示文稿中指出，如果当前三分之二的关税保持不变，美国从中国的进口量可能会减少 40%。中国是美国消费品、工业产品及家具的主要供应国，因此这种变化将对全球供应链产生深远影响。

为了应对这一挑战，部分中国企业正考虑将其生产线迁移到面临较低关税的其他国家，这可能在一定程度上缓解航运需求的下降趋势。据 Drewry 预测，在此背景下，美国从其他国家的进口量或将增长至多 15%。然而，经济学家警告称，特朗普总统的贸易政策增加了美国经济陷入衰退的风险，而这种衰退有可能蔓延至全球经济体。

国际货币基金组织早些时候表示，随着特朗普针对几乎所有贸易伙伴施加高额关税的影响逐渐显现，未来几个月内全球经济增长速度将会放缓。德国集装箱航运公司赫伯罗特透露，受中美两大经济体间贸易争端的影响，客户已经取消了约 30% 从中国发往美国的货物订单。此外，美国全国零售联合会预测，由于企业暂停从中国采购，2025 年下半年美国集装箱化进口货物量同比至少会下降 20%。

洛杉矶港作为美国最繁忙的港口之一，其执行董事警告说，该港口的进口量最早可能从五月开始下降。洛杉矶港位于美国西海岸，是连接亚洲与北美市场的重要门户，对于维持跨太平洋航线上的物流效率至关重要。