Drewry世界集装箱指数暴跌7%至2368美元！触及疫情后最低点，海运市场拐点已至？

Source: Drewry World Container Index, Drewry Supply Chain Advisors

各位外贸人注意啦！最新一期Drewry世界集装箱指数（WCI）又给咱们送来行情预警。3月13日公布的这组数据有点意思，咱们来划重点：

现在40尺大柜的全球综合运价已经跌到2368美元，比上周又缩水了7%。这数字看着比疫情最疯狂那会儿（2021年9月的10377美元）足足少了77%，可以说是把疫情带来的运价泡沫挤得干干净净。不过话又说回来，比起2019年疫情前1420美元的平均水平，现在还是高出67%，说明海运市场整体还是比正常时期要火热些。

今年开年这三个月行情走得挺有意思，平均运价3205美元/大柜，比过去十年的平均线2884美元高出一截。不过要我说啊，这个"十年平均"里掺了2020-2022年那波疫情行情的虚高成分，现在这个价位能撑多久还真不好说。

具体到航线咱们拆开看：

• 欧美航线运价集体跳水：上海→热那亚线暴跌11%到3333美元，美西线（上海→洛杉矶）降8%到2906美元，美东线（上海→纽约）掉7%到4038美元，欧洲线（上海→鹿特丹）也缩水5%到2512美元
• 有意思的是欧洲回程线逆势微涨：鹿特丹→上海线涨1%到490美元，纽约→鹿特丹和鹿特丹→纽约两条跨大西洋线也小幅上扬
• 美西回程线倒是稳如泰山：洛杉矶→上海线价格纹丝不动

Drewry那帮分析师预测，随着各家船公司开始加派运力，下周开始运价可能又要往下出溜。要我说啊，现在这行情就像坐过山车，外贸老板们可得盯紧点，该锁价的赶紧锁价，该调整出货节奏的也得早做打算。