美国1月进口量环比上升，但2月前景不明

 根据物流系统供应商 Descartes 的数据，1 月份美国集装箱进口量创下去年 5 月以来的最高环比增幅。与去年12月相比，今年1月输入病例增加7.2%至2,068,493标准箱，与2019年1月和2020年1月的数字基本持平。

根据全美零售联合会 (NRF) 和 Hackett Associates 联合发布的港口追踪报告，预计 2 月份进口将疲软。报告预计其覆盖的12个美国港口2月吞吐量为157万标准箱，同比下降26%，为2020年5月以来最低。报告刚刚将1-5月输入病例预测下调3.5%。

NRF 供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德 (Jonathan Gold) 表示，2 月份的箱量通常较低，但今年是近三年来的最低水平。

报告估计，2023年上半年美国进口病例将比2022年上半年下降19.4%，当时进口创历史新高。从积极的方面来看，3 月至 6 月的进口案件量预计将高于 2018 年至 2019 年的水平。

笛卡尔工业与服务执行副总裁克里斯·琼斯指出，2022年下半年，从中国进口下降导致美国进口整体下降，这一趋势在1月份出现逆转。

今年1月，从中国进口集装箱量较去年12月增加75359TEU，占当月美国进口增量的70.7%。

值得一提的是，去年美西港口部分进口被美东和美湾港口吸收，但今年1月，美西港口“收复失地”，长江集装箱运量比奇港环比增加35,054 TEU。

琼斯表示，“经济是集装箱进口增长的关键因素，但仍无法预测前景。尽管笛卡尔1月份发布的物流指标显示出一定的稳定性，但2023年全球供应链网络 仍面临挑战”

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