开立信用证有困难！注意退款/收到外汇的风险

据悉，继能源之后，信用证发行危机正严重威胁着孟加拉企业。在政府提高石油、天然气和电力价格以及进口成本后，该国企业面临更高的生产成本，因此被迫提高商品和服务的价格。美元短缺导致信用证开证困难，火上浇油。

由于进口账单上涨和出口汇款收入下降导致美元短缺，银行无法提供进口所需的美元，孟加拉国中央银行收紧规定限制非必需品和奢侈品的进口，以避免外汇迅速 耗尽储备。现在孟加拉国企业开信用证困难重重，压力似乎与日俱增。

孟加拉央行数据显示，2022年7月至12月，信用证签发量同比下降14%，结算量同比下降9%。其中，工业原材料信用证签发额下降27%至120亿美元；熟料和石灰石（水泥行业的主要成分）等中间产品的信用证发行额下降了 33%，降至 25.8 亿美元。这减缓了销售，并引发了该国商界对正常商业周期将被打乱的担忧。

孟加拉国最大的农产品加工和出口商 Pran Group 的董事总经理表示：“在过去的两个月里，我们在签发信用证方面一直面临困难。这正在扰乱我们的供应链、国内和出口导向型市场。生产受到阻碍。”

也有企业表示，目前孟加拉国央行已采取措施阻止非必需品进口，这正在扰乱业务的连续性。如果不能保证工业原材料和机械设备的进口，生产将受到很大影响，下一步将被迫裁员。

此外，由于外汇短缺，巴基斯坦还限制了为进口商开立信用证。这导致大量装满进口货物的集装箱滞留在该国港口。（可以回顾一下搜航网此前的报道：经济危机加剧，大量货物滞留在国内港口）

据悉，虽然国家政府已做出保证，将尽快放行滞留在港口的集装箱货物，并决定免除滞留集装箱的滞期费和港口费。但该国商人集团主席、卡拉奇工商会前主席祖拜尔·莫蒂瓦拉近日表示，这些集装箱尚未放行，仍有约5630个集装箱滞留在港口。

Motiwala 说，尽管政府保证最大限度地减免滞期费和滞留费，但到目前为止还没有就此发表任何声明，这引起了商人和实体企业家的担忧。

由于延迟解决问题，进口货物的成本因滞期费而飙升，许多情况下超过集装箱内容物的实际价值，使进口商无法清关货物。

Motiwala 还表示，延迟向供应商付款给巴基斯坦带来了坏名声，因为在这种情况下，没有供应商愿意与巴基斯坦进口商做生意。对供应商的付款被拖延了很长时间，这对企业或本已陷入困境的经济都不利。

它敦促政府注意这一情况，并向航运公司和码头运营商施加压力，以履行其为滞留集装箱提供最大救济的承诺，以加快清关程序。清关集装箱的延误将摧毁许多濒临破产的企业，并使消费者买不起商品。

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