太平洋航线装载率上升，亚欧航线运价可能回升
2022-12-29
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春节假期前的传统货运热潮提高了集装箱航运市场的船舶利用率，提振了班轮运营商对市场前景的信心。在中国优化调整防疫政策后，本月美线货量回升，推动船舶装载率达到90%以上。
班轮数据提供商 Linerlytica 在一份报告中表示，虽然上周太平洋航线的舱位利用率有所回升，但仍低于去年的平均水平。该公司指出，中国防疫政策调整后，新冠感染人数增加，中国港口运营效率受到影响。过去一周，包括上海、宁波和青岛在内的中国港口拥堵加剧，在中国港口锚地等待的集装箱船运力上升至85万标准箱，为去年9月以来的最高水平。
Linerlytica还表示，亚欧航线运价有望反弹，预计未来两次SCFI评估运价将出现反弹。SCFI指数显示，过去几周欧洲航线运价趋于稳定。但集装箱航运市场的前景仍然充满挑战，尤其是在大量船舶订购交付的情况下。
据航运咨询公司 Alphaliner 称，班轮运营商已经在与造船厂谈判，将一些大型船舶的交付从今年推迟到明年。据悉，MSC目前在中国海域有多艘大型集装箱船闲置，预计该公司将推迟到2023年交付更多超大型集装箱船。
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